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TKUA 48TH THESIS DESIGN
擁塞地景 | Landscape of Congestion
介於城市室內與捷運之間的新公共 | Life between the urban public interior and the transportation
設計者:柯佳妤 | Chia-Yu Ke 指導老師:周書賢 | Shu-Hsien Chou
在城市的擁擠文化之下,只有透過了解剖面,或著更準確的說了解公共室內,才能理解都市生活與空間的交互關係。
相對於構成室內城市的複雜空間,捷運在日常生活中卻有著鮮明而單純的集體性和孤獨感。因為對每個天天搭捷運的人來說,捷運最通俗的定義正是如此:沒有節慶的集體性,未被隔離的孤獨感。
慶城街上單一的捷運出口隨著松山線的加入,變成了一個複雜的節點,這個設計從剖面出發,討論在這裡由辦公室、旅館、餐廳、百貨、健身中心、與捷運從空中到地底所構成的室內城市,如何藉由打開部分屋頂,透過重新設計剖面來讓都市地景有機會介入室內城市, 重構各機能彼此間的關係,同時挑戰捷運內部的「契約」室內都市化機制;以充滿動態與自然的都市空間機能 (運動、公園 、街道)模糊室內與室外的邊界,引入充滿變化的城市生活。
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